Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

na kone

Япония - заметка 2 - порядок, честность, вежливость, человеческий подход

Вон сколько сразу всего. Не одно слово "чистота", как в предыдущей заметке, а сразу несколько - порядок, честность, вежливость и человеческий подход. Но трудно, да и незачем говорить о этих вещах по отдельности. На самом деле и чистота тоже там же.

Когда я вышел в первый вечер на станции метро в районе Гинза, увидел очередь на автобус, которая восхитила меня своей прямотой и совершенством. Ну почти идеальная прямая линия.



Collapse )
na kone

Небоскрёб как знамя, или мы строили, строили, и ...

Пришёл на работу - у нас в кафе весь день работает телевизор, постоянно включён на канале новостей - слышу триумфальный голос диктора: "Работа над зданием номер 1 Всемирного Торгового Центра (One World Trade Center) близится к концу!"
И осознал - сегодня ведь 11 сентября. Тот самый день. Когда Всемирный Торговый Центр был разрушен. Сколько лет прошло? 12 лет...

И работа над восстановлением всё ещё не завершена. Всё ещё близится к концу.

Пошёл на сайт http://www.wtc.com, где рассказывается о нынешнем состоянии Всемирного Торгового Центра.

Здание One World Trade Center - "здание поднимется на высоту 1776 футов". Поднимется, но ещё не поднялось.
2 World Trade Center - "здание будет мощным добавлением к силуэту Нью-Йорка". Опять будущее время.
Примерно то же самое говорится об остальных зданиях.
К данному моменту закончено только одно - 52-этажное здание 7 World Trade Center, далеко не самое значительное.

Посмотрел ещё в интернете.

После 11 сентября мэр Джулиани сказал: "Мы построим заново! Мы станем ещё сильнее!" В Нью-Йорке уже давно другой мэр.
Джордж Буш - "Моя администрация покажет миру, что мы перестроим Нью-Йорк". Администрации Буша уже нет. О перестройке см. выше.

Неужели непонятно, что это не просто здания, а символ, можно сказать суперсимвол? Как знамя части. Cамо слово "небоскрёб" (по отношению к зданиям) появилось на свет благодаря американцам.

Немецкий композитор Карлхейнц Стокхаузен сказал после 11 сентября, что разрушение Всемирного Торгового Центра было "величайшим произведением искусства, которое я когда-либо видел". Не знаю, сказал ли он это злорадствуя или, будучи человеком искусства, абстрагируясь от человеческих страданий, но он был прав в том смысле, что произошло что-то чрезвычайно значительное.

Восстановление Всемирного Торгового Центра должно было стать делом национальной гордости, высочайшего приоритета.

Кто-то наверняка скажет - это ведь столько работы, это так непросто. Но посмотрите. Те две первоначальных, теперь разрушенных башни были построены за три года. Вместе с планировкой, проектом - за 5.
В Дубае с 2004 по 2010 год построили самое высокое здание в мире (http://en.wikipedia.org/wiki/Burj_Khalifa). В Китае в 2008 году построили самую большую электростанцию в мире (http://en.wikipedia.org/wiki/Three_Gorges_Dam) и ещё много что.

А новый Всемирный Торговый Центр всё еще строят и, насколько я могу судить по разговорам со знакомыми американцами, этот факт совершенно никого не волнует.
na kone

Уличное искусство

Я граффити снимаю редко, хотя рядом в работой в Окленде этого добра полно. Но на днях шёл в обеденный перерыв от нашей Площади Джека Лондона по делу в Чайнатаун, увидел по дороге и не удержался.



Collapse )

Несколько снимков вчерашних событий в Окленде,

с сайта местной газеты, с моими комментариями.

"Протестующие", как называет их газета, разбивают окна местного банка.




В продовольственном магазине "Whole Foods" 70+ покупателей прятались за полками, когда "протестующие" кидали камни в окна магазина.


А в лагере "оккупантов" идет очередная групповая медитация.




"Оккупанты" теперь заявляют:
"Мы не виноваты в том, что были беспорядки! Это анархисты, мы их не знаем, они примазались!"

Извините, ребята, вы это начали, вы обещали, что все будет мирно, что вы обеспечите безопасность и порядок.

Collapse )
na kone

Случай в метро. Рассказ.

В Ленинграде стояла жара. Я вошел в метро, показал дежурной удостоверение, стал на эскалатор и почувствовал приближение приятной прохлады.

Прошло уже три месяца с того дня, как я перестал быть инженером в НИИ и стал электромонтером 4-го разряда в Ленинградском Метрополитене. Работа была не такая чистая и комфортабельная, но зарплата была лучше и свободного времени было больше. И в метро было гораздо интереснее.

Сверху послышался слегка хриплый голос: - Колян, привет.

Я посмотрел наверх. Несколькими ступеньками выше стоял Сашка Жарин, электрик 6-го разряда. Говорили, что он хорошо работает, знает свое хозяйство и мог бы стать начальником участка, если не тенденция легко выходить из себя и драться по поводу и без повода. Например, однажды он подрался на танцах в доме отдыха работников метро с радистом, потому что тот будто бы ставил не ту музыку. Иногда на него приходили бумаги из милиции, что-нибудь типа: "подрался в кинотеатре со зрителем, который сказал, что Александр Жарин мешает другим смотреть фильм". Сашка Жарин был невысокий, плотный, у него были выгоревшие волосы и широкое красное лицо.

- Ну и жара сегодня, - сказал Сашка. – Хорошо внизу работа есть, остыну. А ты что здесь делаешь?

- Отгул у меня.

Я увидел, что Сашка держит трехметровую лестницу. В памяти всплыли строки из служебной инструкции, которую я читал совсем недавно после приема на работу: "В связи с тем, что эскалатор метрополитена является местом повышенной опасности, перевозка лестницы по эскалатору должна осуществляться двумя работниками, один из которых держит лестницу за верхнюю часть, а другой – за нижнюю..."

- Саша, давай лестницу подержу.

- Так у тебя же отгул! – захохотал Сашка. – Не бойся, первый раз, что ли. Если лестницы вдвоем возить, кто работать будет!?

Рядом с Сашкой стоял пассажир интеллигентного вида с портфелем и в очках, который не мог не слышать наш разговор. Он посмотрел на Сашку, на лестницу и нерешительно спросил:

- Скажите, а лестницы в самом деле полагается возить вдвоем на эскалаторе?

Сашка с неудовольствием посмотрел на пассажира.

- Не волнуйтесь. Мы здесь уже не первый год. А ваше дело ездить и не мешать работать.

Это не успокоило "интеллигента". – А вдруг вы выпустите лестницу?

- С какого хрена я тебе ее выпущу? И что ты вообще тут подслушиваешь? Иди отсюда!

- Извините, но я не подслушиваю и никуда не пойду. Я думаю, что на эскалаторе пассажиры могут стоять где угодно, если они не создают помехи другим.

- Ты нам создаешь помехи! Сказано, х.ярь отсюда!

Свободной рукой Сашка пихнул пассажира в грудь. Тот инстинктивно попытался прикрыться, взмахнул портфелем и ударил им Сашку по руке. Сашка потерял равновесие, упал на лестницу и понесся на ней вниз по эскалатору.

Все произошло очень быстро. Крики пассажиров, скрежет вставшего эскалатора – среагировала дежурная – и уменьшающийся внизу Сашка. К счастью, была середина рабочего дня и пассажиров было совсем немного. Те, кто был на эскалаторе ниже нас, каким-то образом успели прижаться к краю эскалаторного полотна или запрыгнуть на перила, чтобы пропустить лестницу. Мы увидели, как Сашка слетел с эскалатора и поехал на лестнице дальше по станции.

Я побежал вниз. Сбежав с эскалатора, я увидел посреди станции остановившуюся лестницу и сидевшего на ней с мрачным видом Сашку. Несколько пассажиров, видевших его спуск, прислонились к колоннам станции и дергались от смеха. Женщина в плаще и с хозяйственной сумкой подбежала к Сашке, плюнула в него и крикнула: - Идиот! Чуть не убил! Бумагу напишу!
Подошел поезд, и она побежала к вагону.

Из поезда выходили пассажиры. Некоторые недоуменно смотрели на Сашку, все еще сидевшего посреди станции на лестнице, но большинство не обращало на него внимания.

Я подошел к Сашке.

- Цел? Помочь?

Сашка наконец встал с лестницы и осторожно трогал себя за разные части тела.

- Вроде нормально все... Ну я и прокатился. Как на американских горках! А все из-за этого муделя... Пойду дежурную попрошу, чтобы рапорт не писала. Ладно, Колян, увидимся.

Он подобрал лестницу и направился к дежурной, слегка хромая. Я пошел к перрону. Приближался мой поезд.

Collapse )